Boeing 747 Bombardier d'eau

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16 Juil 2009 10:14 #61445 par tricuspide
Boeing 747 Bombardier d'eau a été créé par tricuspide
La société américaine Evergreen, entame une tournée mondiale pour promouvoir son monstre.
En France c'est à Chateauroux que l'engin a été présenté aux autorités.
Il s'agit d'un Boeing 747 transformé pour transporter et larguer 77 000 litres d'eau n'importe où.
Ses applications dépassent la lutte contre l'incendie, ainsi il peut être utilisé par exemple pour l'épandage de produit lors de marrées noires.

[vidpompiers:22smjghz]XeI1wBdmXh5MoCInOjPU[/vidpompiers:22smjghz]

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16 Juil 2009 12:07 #61449 par rafipompier
Réponse de rafipompier sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
Pas mal comme engin !
Peut etre il remplacera un jour nos ''ptits'' canadaires !:lol:

Patient est le pompier car il commence au bas de l'échelle !

Rafipompier

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16 Juil 2009 16:08 #61462 par zumzum68
Réponse de zumzum68 sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
euh je pense pas que cet avions puisse faire comme les canadairs sur la mer pour prendre l eau??? ou bien ???

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[rimg:1b9p0rw9]www.secteur18.com/fr/game/sig/image-min.php?id=36362[/rimg:1b9p0rw9]

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16 Juil 2009 16:30 #61463 par tricuspide
Réponse de tricuspide sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
Non, il doit se poser et avec les surpresseurs qui vont bien il faut 35mn pour remplir les réservoirs !

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16 Juil 2009 16:53 #61465 par mai2660
Réponse de mai2660 sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
je ne pense pas que les capacités d'utilisation de ce type d'aéronef soient identiques aux Pélicans ou Trackers. Je ne parle pas des délais de remplissage, mais davantage des manoeuvres nécessaires à la présentation de l'engin sur une lisière ou un front de flammes. Si par dessus, on rajoute des reliefs montagneux accidentés, je n'ose imaginer le temps qu'il va falloir aux pilotes pour se présenter.

Je rappellerais qu'il y a quelques années, des Hercules C130 avient été équipés pour la lutte contre les incendies. Ce système n'a jamais été retenu, trop de contraintes de guidage et peu d'efficacité puisqu'ils étaient obligés d'effectuer des largages depuis des hauteurs trop importantes.

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16 Juil 2009 17:00 #61466 par thomas
Réponse de thomas sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
C'est bien
Mais sans doute pas pour la France.
J'ai du mal à l'imaginer sur les feux de chez nous.
Par contre pour les Etats-Unis ca devrait bien les aider

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16 Juil 2009 18:26 #61471 par tricuspide
Réponse de tricuspide sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
Pourtant ce n'est pas l'avis des pilotes :

[vidpompiers:2fvjpq2f]cgzfUfmoKN5CccObUFhr[/vidpompiers:2fvjpq2f]

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16 Juil 2009 18:32 #61473 par zumzum68
Réponse de zumzum68 sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
j ai vu le reportage ce soir sur la 1
pas mal l avion mais apres long a remplir

Visitez mon site

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17 Juil 2009 05:01 #61485 par a-syd
Réponse de a-syd sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
Ca n'a aucun intérêt pour la France. Trop gros, trop lent, ça nécessite des piste tout aussi grosse et alors l'entretien... Imaginez un sauvetage sur le Rhin avec un supertanker, merci la maniabilité.

Mais comme dit plus haut, peut-etre qu'aux States, ça peut servir...

Certaines personnes portent un pyjama Superman. Superman porte un pyjama Chuck Norris.

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17 Juil 2009 10:51 #61493 par téchʹ
Réponse de téchʹ sur le sujet Boeing 747 Bombardier d'eau
Trop lent à remplir...? Avec une MPR et deux lignes de 110 je suis d'accord...
Avec 4 lignes de 152, on tombe à 3minutes (théoriques...) pour le remplir... Pas très différent d'un tracker.
En revanche, poser une ligne de retardant aussi importante et de façon beaucoup moins fastidieuse qu'avec 4 Canadairs, ça me semble intéressant...
En ce qui concerne les pistes, y en a assez. Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nice, Châteauroux (!), ... Bien sûr, les pélicandromes ne pourront pas servir au ravitaillement de se monstre.
Et si l'UE en plaçait 4 autour de la Méditerranée ? Marignane, Madrid, Athènes et Rome, par exemple ?
Pour la maniabilité de l'engin, c'est sûr que les balades dans les vallées corses ne sont pas recommandées, mais avec une telle force de frappe, on peut imaginer qu'une grosse partie des forêts méditerranéennes restent accessibles. De plus, il ne serait pas engagé sur un départ de feu, mais sur un feu dont on ne compte plus les hectares parcourus... Et là, on peut l'attendre un peu plus loin sur un terrain favorable.

@+ ;-)

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